汽车线上:MITSUBISHI WRC 车队对于蒙地卡罗越野

2020-05-22 评论 538
MITSUBISHI WRC 车队对于蒙地卡罗越野赛信心十足记者:Arafat 2001-01-19

满怀着蝉连年度首站胜利的希望,MITSUBISHI Ralliart车队的Tommi Makinen 和 Freddy Loix 这两位车手,经过了密集的一个月冬季测试后,即将要在1月19-21日展开他们的2001年WRC新赛季,虽然去年的表现并没有显得特别的突出,不过驾驶Mitsubishi Lancer Evolution赛车与Carisma GT赛车的这两位,誓言要保卫连续三年夺下蒙地卡罗越野赛胜利的荣耀。

汽车线上:MITSUBISHI WRC 车队对于蒙地卡罗越野
▲Lancer Evolution VI 赛车在连lash;多地方都做了改良,这次将是它第一次在柏油路上的比赛

摩纳哥不过是个弹丸之地,不过位于法国Nice到义大利LaSpezia之间的Riviera这个着名的度假圣地,吸引了连lash;来自上流上会的人前来,因此虽然定居当地的人也不过三万人,不过走在路上迎面而来的可能就是某类运动项目的世界冠军。从90年前开始,蒙地卡罗就已经变成赛车行事曆上面一个很重要的焦点,无论是一级方程式或是古董车比赛,都是如此,对于越野赛而言更是如此。天候虽然不会有剧烈变化,不过冰雪混和柏油路面的路线安排,使大家在赛季一开幕就得使出全力来,如果不是因为种种的状况无法预测的话,这里的比赛其实根本是不值得一提。在绕着阿尔卑斯山的山路上,总会有大批的观众们群聚在路旁,有些甚至为了要佔一个好位置看这三天的比赛,会提早在雪地上露营,从空中腑视,白雪堆积在蜿蜒缠绕的柏油路边,两旁站满了人,这种情形让此地成为一项奇景。

汽车线上:MITSUBISHI WRC 车队对于蒙地卡罗越野
▲车队在準备正式比赛前,在整备区仔细做最后的调校

MITSUBISHI这次主要有两辆车(其实一样),就是T.Makinen/R.Mannisenmaki的Lancer Evolution与F.Loix/S.Smmets的Carisma GT,前一对在这边的纪录还不错,以往在这边曾经缔造过两次的冠军。经过去年12月车辆的重新该改良后,今年一月的时候整支MITSUBISHI车队曾经带到南法去做测试,那是第一次他们有机会在柏油性质的路面做测试,Makinen对于这辆车的表现评价相当高,认为有机会能够一扫去年的晦气。Makinen新车改良的悬吊设计相当好,让他觉得有机会可以缔造第三次的胜利,不过毕竟每年蒙地卡罗这里比赛都会发生相当不可预料的事,况且在强敌环伺之下,Makinen他们的机会并不如想像中的高。

至于Freddy Loix 和 Sven Smeets,今年算起来已经第三年了,这次也是首度可以在新改良的Carisma GT上面发掘这辆车的潜力。在南法测试期间,由于赛车因应规範将悬吊冲程加大,驾驶这些赛车的车手们也随之必须改变自己操控的习惯,除了对于新车的连lash;多进步觉得相当满意以外,另外,Freddy Loix也认为引擎的运转要比以前顺畅些。这样一来,似乎Loix对于能够回到几年前的状态,又有了新的希望。

新任的MITSUBISHI车队经理George Donaldson透露,新的Lancer Evolution赛车已经被修改过,后悬吊与轮拱都修改过,在引擎方面也有稍稍的修改,对于整体特性有些改进。他发现Tommi Makinen对于这点改变相当高兴而显得跃跃欲试,大家也因此期待他能卫冕蒙地卡罗第三次胜利。George Donaldson说,虽然他大可以大刀阔斧地把车队加以整顿,不过看过大家认真準备的情形时,他觉得应该让大家一切照旧。

蒙地卡罗站会在19-21日进行三天15个赛段,是今年的WRC第一站比赛,连lash;多车队的新车会在赛季中才会慢慢出炉,因此这一次将不会有太多真正的下一代新车上场比赛。